2022-09-22
Како технолошка зависност расте, микрочипови ће остати суштинска компонента будућих производа како унутар тако и изван аутомобилске индустријеиндустрије у догледној будућности.
Цене ће такође вероватно остати исте док се нови типови чипова не уведу у широку производњу. Цхоу је желео да то појача када је разговарао о могућности микрочипова од силицијум карбида. Он каже да ће ово бити „следеће уље“ за индустрију микрочипова и да би могло да обезбеди „ефикасније и јефтиније приступе развоју система.“ Ресурси ће можда бити лакши за набавку, а истовремено ће обезбедити важан размак између софтвера и хардверску конвергенцију.
Сви произвођачи микрочипова у аутомобилској индустрији развијају силицијумске микрочипове, али Цхоу признаје да је њихово време до пуштања на тржиште „дуже од софтвера и скупље.“ Он тврди да ће то бити део следеће фазе развоја. аутомобилске иновације.
Разумевање следећег корака несташице могло би да се покаже тешким, као што он примећује: „Несташица ће варирати по озбиљности од индустрије до индустрије и у аутомобилском сектору од произвођача до произвођача.“ Шта год да је будућност за обе хардверске агностике. система и силицијумских микрочипова, биће потребно време и средства да би се обезбедило да буду исплативи за развој и приступачни за примену.